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Scuderia Cameron Glickenhaus创始人James Glickenhaus对新款法拉利SF90 Stradale印象不深，他很乐意在Facebook上解释原因。但他的论点可能并不完全公平。

Glickenhaus的第一部分论点将插电式混合动力车Ferrari SF90与其公司的004CS(见下图)相比较，后者没有为其动力总成提供电力辅助。指出ICE驱动的车辆始终具有全部输出(只要油箱中有燃油)是非常明显的。缺乏电动机和电池是法拉利更重要的因素。

从纯粹表现的角度来看，他的观点更有意义。004CS不需要电动助力即可具备与SF90类似的能力，并说明了ICE相对于电池供电车辆的优势之一。

在三人004C将配有650马力(485千瓦)标准GM来源的LT4 V8发动机，和一个800马力(597千瓦)LT5 V8将是可选的。买家可以选择手动或自动变速箱。价格将从400,000美元起。

格里肯豪斯的另一半论点也存在缺陷。关于SCG 007 LMP1(上面的图库)的动力总成细节并不多。不过，将赛车与法拉利的公路机进行比较似乎并不公平。该公司还计划建造一个限量运行的SCG 007的25个道路合法单位，因此我们必须等到超级跑车到达时才能与SF90 Stradale进行准确比较。

关键词： 自动变速箱 可以选择 解释原因 的另一半