近年来，随着电动汽车保有量的持续增长，充电桩安装需求激增。今年2月，住房和城乡建设部等八部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，明确建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，加快智能有序充电、自动充电、快速换电等技术应用，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域电动汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1。

3月以来，甘肃、江苏、浙江等地相继发布充电设施建设相关政策，涉及充电桩建设规划、公共区域充电桩覆盖比例要求等内容。同时，一些地区推进充电设施进小区、设施评级等工作，让居民生活更加方便安全。

打通堵点 政策更明确

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近日，甘肃省兰州市印发多个文件，加快居民小区、单位内部充电基础设施建设，明确新建公共停车场应100%预留充电基础设施安装条件。据悉，兰州市（不含兰州新区）中心城区初步形成电动汽车充电网络，共建成245个充电站、3527个充电桩。

同时，加快推进居民小区充电基础设施建设，坚持新建住宅与已建住宅“分步实施、慢充为主”的原则，积极推动居民小区已建成停车位统一改造。对有固定停车位的居民，优先在停车位配建充电桩；对没有固定停车位的居民，通过在居民小区配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制，满足居民的充电需求。此外，建设统一共享的服务和监测平台，推动充电桩共用共享、互联互通，并围绕居民需求，为其提供充电导航、状态查询、费用结算等服务。

江苏省宿迁市推进电动汽车充电基础设施建设，着力打通老旧小区充电的难点堵点。出台《宿迁市居民住宅小区电动汽车自用充电基础设施建设管理指导意见（试行）》，明确新建小区应按不低于车位总数的30%配建充电桩并纳入小区验收范围。新建居民小区应将所有停车位统一敷设充电基础设施供电线路或预留建设安装条件。

浙江省嘉兴市海宁市发布《充电桩配套项目实施计划》，按新建小区、次新小区、老旧小区以及农村集聚小区分别制定针对性应对策略，明确新建小区按照100%预留充电基础设施建设安装条件；次新小区实施安装配套改造，同步新增开关和电缆，以解决无法安装个人充电桩的问题；老旧小区以地面公共停车位为依托，建设公共充电桩；农村集聚小区则采用随时申请随时接入和建设公共充电桩结合的方式，保障居民的充电需求。

即装即用 使用更方便

充电桩等基础设施不足，让不少居民有“里程焦虑”，买了电动汽车却不敢出远门。近年来，随着电动汽车的普及，居民对充电设施需求激增，“最后一公里”充电难日益显著。

在天津市滨海新区寨上街惠阳里社区，只见居民开着电动汽车来到新建成的移动充电桩前，下车、插电、扫码、充电，一气呵成。

“小区里购买电动汽车的家庭很多，在走访中，不少居民反映充电难的问题。”相关负责人说道。

为满足居民的充电需求，进一步加快电动汽车充电基础设施规划建设，惠阳里社区邀请住房和城乡建设等部门召开专题会议，集思广益，商议解决方案，并通过与居民面对面沟通等方式，倾听居民呼声、回应居民需求。经多次开会研究、选址，最终选定辖区6号楼小广场为试点区域，建造移动式充电桩，充电设备连接轨道，可不受停车位限制自由选择车位进行充电。

“太方便了，以后我可以在家门口充电了，而且是可移动的，不必担心充电车位被占后无法充电。”居民崔先生说，自从购买了电动汽车，就有了“里程焦虑”。以往充电要跑到离家很远的充电桩，有时候还得排队。如今，看着自家小区就有充电桩，崔先生开心极了。

近日，位于“三馆一院”片区的河南省南阳市城区首个住宅小区充电桩“电力预装”项目建成投运，未来该小区居民购买电动汽车后可以快速实现充电桩“即装即用”。

据悉，南阳市对接供电辖区内各新建小区建设单位，通过现场走访、会议座谈等形式，大力宣传充电桩“电力预装”服务相关政策文件。同时，结合小区实际情况，经综合评估、统筹考虑，选取创滨河府和信友天樾两个小区先行开展项目实施。

在实施过程中，南阳市精准分析，全程跟踪指导，联合小区物业管理单位共同开展现场勘查和质量管控。通过合理选取线路、表箱及充电桩安装位置，参照技术规范标准严格选用电缆、开关等设备，按比例预留足够的变压器用电容量，确保计量装置、充电设备等配套工程一次安装到位。目前，首批30台充电设施已建设完工，其中14台已具备使用条件。

投运后，小区物业管理单位可先行以公司名义统一报装，在居民购买或租用车位后，仅需将充电设施用电户号过户到个人名下，即可享受安全便捷的充电服务，解决当下存在的住宅小区充电桩报装施工难、周期长、投资大等难题。

充电评级 服务更完善

为提升电动汽车充换电基础设施服务保障能力，近日，湖北省武汉市启动电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动，建设充电桩6万个并启动电动汽车充电站评级活动，将对全市范围内运行的不低于10把充电枪且功率不小于500千瓦的公用充电站进行星级评定。

据悉，对电动汽车充电站进行星级评定共分为几种情况：90分以上被评为五星；80分~89分被评为四星；70分~79分被评为三星；低于70分的场站则不会被授予星级牌匾。有关部门将通过线上、线下两部分开展评分并于7月底结束。星级评定电动汽车充电站，利用“统计抽样+信用评价+在线监测”模式检定充电桩，保障充电场站安全健康有序运营。

相关负责人介绍说：“此次星级评定活动将从服务、管理、安全、诚信等方面展开，根据评级委员会评定结果，对综合评分高的场站进行授牌和公示，以此来推动充电设施建设，提升服务水平和服务能力。”

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